嘉峪关环卫电动三轮垃圾车-售后跟踪

环卫垃圾车打不着火有很多种原因，下面给大家分享几点打不着火的原因！
先检查环卫垃圾车是否没油了。油表显示已在红线以下，自然打不着火。
电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
还有可能是环卫垃圾车马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需人士处理。
油品问题。提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油口，过滤杂质。
还有些车主给环卫垃圾车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
购买电动三轮垃圾车时，都需要检查哪些地方呢？具体如下：
因为电动垃圾车比较环保，现在已经广泛应用，它是以蓄电池来动力来驱动的，比较好控制，驾驶时也很方便，那么购买电动三轮垃圾车具体要看哪里呢？首先先对电动垃圾车的整车外观检查，看下垃圾车的各部件装配是否完整，再就是看下电动垃圾车在启动时，各项操作系统是否正常，看看垃圾车的限速处和油泵是否牢固，提示大家在买垃圾车时，可以试驾一段路，看看会不会出现漏电，过热等等现象。

导致电动垃圾车发动机水温过高的5大原因：
电动垃圾车散热器使用过久后，其内部的积垢也随着相应加厚，由于水垢的传热能力差，所以会散热不良。
电动垃圾车发动机工作时由于风扇的作用，灰尘会随空气流过散热器，当灰尘粘附在散热器扁管和散热片上时，不仅使散热器的空气流通截面减小，同时还会因灰尘和污垢的原因致使导热能力过差而使之散热不良。
电动垃圾车水冷却系的冷却强度的大小取决于风扇转速，如果因风扇传动皮带过松而打滑，会造成动力传递效率下降，这不仅使风扇转速下降，冷却强度降低，同时水泵转速也下降，排量减少，使冷却水流动速度缓慢，不能很快将热量带走，即散热不良。
电动垃圾车百叶窗和节温器为冷却强度的调节装置，如果冷却强度调节装置发生故障或操作不当，均会导致发动机温度过高，百叶窗设在散热器前，是用来调节散热器通风流量的，其开度大时通风量大，反之开度小时通风量小，当垃圾车百叶窗未打时，冷却空气的流通截面更小，其结果引起发动机温度升高。
电动垃圾车节温器设在发动机的出水口，其作用是调节冷却强度，即垃圾车发动机温度低时，截断大循环水路接通小循环水路，以减少散热量使垃圾车发动机温度很快升高;发动机温度升高到规定温度时，节温器将大循环水路接通，关闭小循环水路，如果节温器损坏不能将大循环水路接通，造成冷却水循环不良，

电动环卫车在夏季变得更加忙碌。就光说洒水的工作吧，要进行即便路面洒水，而且还要避开上下高峰期，我们可以看到早晨上班的时候，很少有见洒水车在工作，晚上下班的高峰期也很少看到洒水车的影子，这是因为电动环卫车在洒水时候行驶缓慢，怕影响交通。
电动环卫车在进行洒水作业的时候，要照顾到的路面有很多，作业面积很大，进行洒水的时间又还有限制，因而对于洒水任务还是很艰巨的。
夏季进行洒水又是很有必要的，是环卫部门不能少的一项工作，可能冬季洒一遍水就可以了，夏季却要三遍洒水，任务量要大。马路上洒水，可以降低路面的温度，这样空气也就清凉了很多;比如说可以把路面上的灰尘锁住，这样有风吹来的时候，空气也就不脏了。
相对燃油的洒水车，每洒水一次要浪费很多燃油，成本比较高，但是电动环卫车，本身是由电池驱动，它的洒水成本就低了很多。

电动垃圾车火花塞不会保养
勤清洁积炭
清洁积碳的标准是什么呢，一般在电动垃圾车行驶3000公里至5000公里时清洁一次，切勿长期不清理，因为积碳越积越多，然后导致电极漏电甚至不能跳火。
勿安装过紧
电动垃圾车火花塞安装时定要符合规定的扭矩，用工具(即火花塞套筒)安装时，一般不会**过，但若用力过大、过猛或用梅花扳手安装时、则常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣，膨胀槽断裂而导致火花塞报废；但也不可安装过松，否则会造成发动机工作不正常。
勤更换
任何物品的使用都有一个保质期，**过保质期会大大的降低其使用性能，火花塞也比例外，有研究表明，随着火花塞使用期的延长，其中心电极端面会向圆弧形状变化，侧电极则向凹弧形状变化，这种形状将使电极间隙，并造成放电(即产生火花)困难，影响电动垃圾车发动机的正常工作。
勿火烧
现实中，有些人常常用火烧的办法来清除电动垃圾车火花塞电极及局部的积炭和油污，这种看似有效的方法，其实是十分有害的，因为火烧时，温度难于控制。很容易将局部绝缘体烧裂，造成火花塞漏电，而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现，给排除故障带来很烦，火花塞上积炭和油污的正确处理方法一是用设备清洁，会有很好的效果；二是溶液清洁，将火花塞放入酒精或汽油中浸泡相应的时间，当积炭软化后再用毛刷刷净凉干。
压缩式垃圾车保养— —每作业1000小时进行
压缩式垃圾车保养以部分总成解体、清洗、检查、调整和消除隐患为重点。执行一级保养和二级保养的全部内容。
压缩式垃圾车检查液压油液情况。如果发现液压油液有污染物多、浑浊发黑、泡沫乳化和粘度变化大等现象时，必须更换液压油。
备注：压缩式垃圾车更换液压油时，推铲油缸、举升油缸和滑板油处于全缩状态，刮板油缸处于全伸状态，旧油放完后，卸下油箱内的粗精滤油器，清洗粗滤器、放油螺塞和油箱，清洗完后装回。加入干净液压油至油标刻度范围内，排出管路中混有的空气。排气过程可启动发动机在怠速下运转，取力器挂上档，油泵作慢速运转，逐个旋开各液压回路处管接头螺母进行放气。排净空气后旋紧各螺母，不得有泄漏。油更换完后，让液压系统试运转，认为工作正常即可。
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