质保**-石嘴山环卫三轮车

环卫垃圾车打不着火有很多种原因，下面给大家分享几点打不着火的原因！
先检查环卫垃圾车是否没油了。油表显示已在红线以下，自然打不着火。
电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
还有可能是环卫垃圾车马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需人士处理。
油品问题。提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油口，过滤杂质。
还有些车主给环卫垃圾车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
导致电动垃圾车发动机水温过高的5大原因：
电动垃圾车散热器使用过久后，其内部的积垢也随着相应加厚，由于水垢的传热能力差，所以会散热不良。
电动垃圾车发动机工作时由于风扇的作用，灰尘会随空气流过散热器，当灰尘粘附在散热器扁管和散热片上时，不仅使散热器的空气流通截面减小，同时还会因灰尘和污垢的原因致使导热能力过差而使之散热不良。
电动垃圾车水冷却系的冷却强度的大小取决于风扇转速，如果因风扇传动皮带过松而打滑，会造成动力传递效率下降，这不仅使风扇转速下降，冷却强度降低，同时水泵转速也下降，排量减少，使冷却水流动速度缓慢，不能很快将热量带走，即散热不良。
电动垃圾车百叶窗和节温器为冷却强度的调节装置，如果冷却强度调节装置发生故障或操作不当，均会导致发动机温度过高，百叶窗设在散热器前，是用来调节散热器通风流量的，其开度大时通风量大，反之开度小时通风量小，当垃圾车百叶窗未打时，冷却空气的流通截面更小，其结果引起发动机温度升高。
电动垃圾车节温器设在发动机的出水口，其作用是调节冷却强度，即垃圾车发动机温度低时，截断大循环水路接通小循环水路，以减少散热量使垃圾车发动机温度很快升高;发动机温度升高到规定温度时，节温器将大循环水路接通，关闭小循环水路，如果节温器损坏不能将大循环水路接通，造成冷却水循环不良，

电动环卫车的保养：
要对电动环卫车的刹车进行定期的检查，发现刹车出现问题要及时的进行修理，刹车问题是一个重大的安全隐患问题，一定要引起重视。
对电源的检查，电源是电动环卫车的动力源泉，电源出现问题，是会影响车辆的正常使用的。
车灯、转向灯、后视镜等部件也要进行检查，保证其正常使用。
轮胎也是检查中重要的一项，车胎没气、气不足或是气太足都会影响车辆使用的。
车辆都是要进行保养的，电动环卫车出现擦碰等情况要及时的进行处理，保证环卫车车身的整洁。

如何维护保养三轮垃圾清运车的轮胎呢？
使用垃圾清运车时，一定要定期的检查垃圾车的轮胎，看下轮胎表面有没有裂纹等情况，如果有的话要及时更换轮胎。
每天使用过三轮垃圾清运车后，建议大家讲垃圾车停在平地上，不要停在有石头或有尖锐物体的地面上，这对轮胎会有损坏。
驾驶垃圾清运车途中，大家一定要走好路，如果是遇到施工路段的话，要减速慢行，避免轮胎被划伤，造成轮胎的损坏。

电动垃圾车火花塞不会保养
勤清洁积炭
清洁积碳的标准是什么呢，一般在电动垃圾车行驶3000公里至5000公里时清洁一次，切勿长期不清理，因为积碳越积越多，然后导致电极漏电甚至不能跳火。
勿安装过紧
电动垃圾车火花塞安装时定要符合规定的扭矩，用工具(即火花塞套筒)安装时，一般不会**过，但若用力过大、过猛或用梅花扳手安装时、则常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣，膨胀槽断裂而导致火花塞报废；但也不可安装过松，否则会造成发动机工作不正常。
勤更换
任何物品的使用都有一个保质期，**过保质期会大大的降低其使用性能，火花塞也比例外，有研究表明，随着火花塞使用期的延长，其中心电极端面会向圆弧形状变化，侧电极则向凹弧形状变化，这种形状将使电极间隙，并造成放电(即产生火花)困难，影响电动垃圾车发动机的正常工作。
勿火烧
现实中，有些人常常用火烧的办法来清除电动垃圾车火花塞电极及局部的积炭和油污，这种看似有效的方法，其实是十分有害的，因为火烧时，温度难于控制。很容易将局部绝缘体烧裂，造成火花塞漏电，而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现，给排除故障带来很烦，火花塞上积炭和油污的正确处理方法一是用设备清洁，会有很好的效果；二是溶液清洁，将火花塞放入酒精或汽油中浸泡相应的时间，当积炭软化后再用毛刷刷净凉干。
电动三轮垃圾车的喷涂防锈工艺，欢迎关注。
脱脂：作用是去除板材表面的油脂和油污。电动三轮垃圾车在生产和试车过程中，难免会有渗油或漏油的时候，应普通润滑油或压力油和油漆不相溶，致使油漆喷涂在上面较易脱落。
水洗：作用是洗去脱脂剂，防止把脱脂剂带到下个工序，污染下道工序或破坏下道工序的槽液组分平衡。
表调：作用是调整板材表面性质，改进表面状态，使磷化的结晶细密。
磷化：作用是在前处理合格的板材表面生成一层磷酸盐保护层。
水洗：磷化后的水洗是把板材表面挂附的磷化液洗干净，防止残留的磷酸盐在日后防腐过程中参与电化学腐蚀。
预脱脂：主要用于喷淋，一般有去除大多数油污的作用，和对基材进行升温，防止主脱脂液温度降低太快和减少污染。
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